關于有機顏料黃139（Pigment Yellow 139）的低吸油量特性，這是一個非常重要的技術指標，尤其在要求高顏料濃度、低粘度、良好流動性和經濟性的應用領域中。以下是詳細解析：

關鍵信息總結

吸油量低的原因：?

化學結構：? PY139 屬于?異吲哚啉酮?類顏料。這類顏料分子結構通常具有平面性和對稱性，分子間作用力較強。
表面特性：? 其分子極性相對較低，表面自由能適中。
顆粒形態(tài)與堆積：? 經過優(yōu)化的生產工藝（如特定的結晶或表面處理）可以獲得粒徑分布較窄、形狀相對規(guī)則的顆粒。這種顆粒在油脂介質中能實現(xiàn)更緊密的堆積，顆粒間的空隙較少，因此包裹和潤濕顆粒表面所需的油量就少。

低吸油量的優(yōu)勢：?

高顏料裝載量：? 在相同粘度的配方中，可以添加更多的顏料，提高著色強度和遮蓋力（對于有遮蓋力的品種），降低成本。
低粘度/良好流動性：? 達到相同著色強度時，配方粘度更低，流平性、印刷適性、噴涂霧化效果更好。
降低介質用量：? 節(jié)省樹脂、油類等粘結劑或載體的用量，降低成本。
改善分散穩(wěn)定性：? 低吸油量通常意味著顏料顆粒在介質中更容易被潤濕和分散，有助于減少絮凝，分散體更穩(wěn)定。
降低研磨能耗：? 分散過程通常更容易進行，所需能量可能更少。

典型吸油量范圍：?

普通有機顏料：? 吸油量通常在 ?40 - 100+ g/100g? 甚至更高（具體數(shù)值因顏料類型、等級、粒徑分布而異）。
PY139：? ?低吸油量級別?的 PY139 吸油量通常在 ?25 - 40 g/100g? 范圍內（不同供應商、不同等級會有差異，該范圍是低吸油量級別的典型值，具體需參考供應商數(shù)據(jù)）。這顯著低于許多其他高性能有機顏料。

重要應用：?

溶劑型工業(yè)涂料：? 如汽車漆（OEM和修補漆）、卷材涂料、木器漆等。低吸油量對高固含、高光澤、優(yōu)異流平性、高顏料濃度配方至關重要。
塑料著色：? 特別適用于需要高濃度、低粘度（如注塑、纖維紡絲）或要求低介質含量的應用（如色母粒）。
油墨：? 尤其是對流動性和粘度要求嚴格的溶劑型油墨（如凹版、柔版油墨）以及部分能量固化油墨。
粉末涂料：? 低吸油量有助于粉末的熔融流動性和流平性。

其他優(yōu)異性能：?

色光：? 鮮艷的綠光黃色（Lemon Yellow）。
耐光性/耐候性：? 非常優(yōu)異，是高性能顏料（HPP）的代表之一，常用于要求高耐候性的戶外應用。
耐熱性：? 優(yōu)異（通常>260°C，甚至可達300°C以上），適用于高溫加工的塑料和粉末涂料。
耐溶劑性/耐遷移性：? 優(yōu)異。
化學穩(wěn)定性：? 良好。
結論

有機顏料黃139 (PY139) 本身屬于異吲哚啉酮類高性能顏料，?其特定的化學結構和經過優(yōu)化的物理形態(tài)（粒徑、分布、形狀）賦予了它“低吸油量”這一顯著優(yōu)勢?。這使得PY139在需要高顏料濃度、低粘度、優(yōu)異流動性、高耐候性/耐熱性以及成本效益的?高端涂料（特別是汽車漆、工業(yè)漆）、塑料（色母粒、工程塑料）、油墨和粉末涂料?領域成為首選顏料之一。

在選用時：務必向供應商索取具體產品的技術數(shù)據(jù)表（TDS/SDS），確認目標等級的實際吸油量數(shù)值以及其他關鍵性能參數(shù)（如色光、著色力、耐性等），以確保其完全符合您的應用要求。? 不同供應商或同一供應商的不同級別產品（如經過特殊表面處理的等級）吸油量會有差異。